HISTÓRIA: O GP dos Estados Unidos de 1963
Com o campeonato já resolvido há muito a favor de Jim Clark, a quatro provas do fim, a Formula 1 ...
Read moreCom o campeonato já resolvido há muito a favor de Jim Clark, a quatro provas do fim, a Formula 1 ...
Read moreUm mês depois do GP da Alemanha, a Formula 1 regressava ao ativo com a corrida italiana, a acontecer em ...
Read moreDuas semanas depois do GP britânico, máquinas e pilotos encaravam o GP da Alemanha, no Nurburgring Nordschleife. Com Jim Clark ...
Read moreDuas semanas depois do GP belga, o circo da Formula 1 tinha atravessado a fronteira, para paragens holandesas, e disputar ...
Read moreDuas semanas depois de a BRM ter feito dobradinha nas ruas do Mónaco, máquinas e pilotos rumavam a Spa-Francochamps, palco ...
Read more(continuação do capitulo anterior) INICIO AUSPICIOSO, FINAL TRÁGICO O ano de 1968 começou com Clark e a Lotus ...
Read more(continuação do capitulo anterior) BICAMPEONATO E VITÓRIA NO BRICKYARD Em 1964, Clark tinha a concorrência da BRM e ...
Read moreA 7 de abril de 1968, o automobilismo recebia, chocada, a noticia de que Jim Clark tinha morrido numa corrida ...
Read moreQuem conhecesse a Formula 1 nos anos 60, sabia que entre o Natal e o Ano Novo, havia sempre uma ...
Read more(continuação do capitulo anterior) O MAIOR PRÉMIO DO MUNDO Em 1963, Chapman, Clark e o seu Lotus 25 estavam o ...
Read moreNo próximo dia 16 de dezembro, completar-se-á 35 anos sobre o desaparecimento de Colin Chapman, um dos ícones da Formula ...
Read moreQuatro semanas depois do GP do Mónaco, máquinas e pilotos estavam em Zandvoort para o GP da Holanda, terceira prova ...
Read moreDesde o inicio da década de 60 que os construtores britânicos estavam de olho nas 500 Milhas de Indianapolis. John ...
Read moreJim Clark morreu a 7 de abril de 1968, no circuito alemão de Hockenheim, durante uma prova de Formula 2. ...
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