Valtteri Bottas foi forçado a mudar novamente de unidade motriz no GP de Abu Dhabi de Fórmula 1. Antes do último treino livre, a Mercedes avançou para nova troca, o que acaba por não ter grande influência na grelha de partida tendo em conta que o piloto já ia partir da última posição depois das mudanças anteriores.
Inicialmente, a Mercedes colocou um novo motor de combustão interna, turbo e MGU-H antes da prova de Yas Marina, na sequência dos problemas mecânicos do W10 #77 no Brasil. Desde logo, Bottas ficou sujeito a uma penalização que o relegou ao fundo da grelha de partida, estreando então os novos equipamentos nos treinos livres de ontem.
Só que a Mercedes descobriu, entretanto, uma fuga pneumática na nova unidade motriz. Perante a impossibilidade de resolver o problema, a solução foi mudar novamente – o que significa novo motor de combustão interna, turbo, MGU-H e MGU-K. Bottas estreou estes componentes no FP3 da manhã de sábado.
