O Hyundai i30 N TCR foi renovado para a temporada de 2021. Na sua mais recente versão, conserva a ligação próxima entre o departamento Customer Racing de competição e o modelo de estrada no qual se baseia, associação que vem desde a estreia mundial do i30 N em 2017.
A parte frontal do i30 N TCR tem um novo design, reflexo do novo para-choques e dos novos faróis dianteiros do carro de estrada, num design mais angular. O «coração» do carro é o motor turbo dois litros, associado a uma caixa de seis velocidades sequencial com ativação por partilha que foi atualizada.
Atualmente, há três TCR da Hyundai, numa gama completada pelo Veloster N TCR e pelo Elantra N TCR, todos disponíveis para as equipas privadas nos campeonatos TCR pelo mundo. Quanto ao i30 N TCR atualizado, estrear-se-á em pista quando começar a época europeia.
