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Alterações ao Balance of Performance dos GT antes dos treinos para as 24H Le Mans

Estão confirmadas mudanças no Balance of Performance (BoP) para os construtores de LMGTE Pro no treino livre das 24 Horas de Le Mans desta tarde. Cinco dos seis envolvidos estão sujeitos a alterações aos ajustes dos pesos, boost do turbo e quantidade máxima de combustível no depósito de gasolina.

Desta forma, adianta o site sportscar365.com, a FIA e o ACO deram mais vantagens aos Aston Martin Vantage GTE, com um incremento do boost do turbo dos carros britânicos que estiveram a cerca de cinco segundos dos tempos da frente no dia de testes.

Os BMW M8 GTE e os Ferrari 488 GTE também receberam um aumento do boost do turbo, mas menor do que os Vantage, sendo que os carros bávaros receberão 13kg adicionais. Quanto aos Ford, terão uma pequena baixa de boost e uma redução de 13kg. Já os Chevrolet Corvette C7.R serão 10kg mais pesados na sessão desta quarta-feira.

Quanto à capacidade dos depósitos, os Aston Martin poderão levar mais quatro litros, enquanto os BMW terão que carregar menos quatro litros e os Ford menos dois litros. Seja qual for a capacidade do depósito, é sempre válida a premissa regulamentar que estabelece a duração máxima de um stint em 14 voltas.

No que respeita aos LMGTE Am, só há de registar um aumento de dois litros no combustível máximo permitido nos depósitos dos Aston Martin (um deles pilotado por Pedro Lamy). Todos estes valores poderão ser mudados ao longo da semana, como de resto aconteceu após a qualificação em 2016 e 2017.

Créditos da imagem: Antonin Vincent / DPPI

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