Na passada sexta-feira, foram aprovadas algumas mexidas aos regulamentos da Fórmula E para 2019/2020, em sede de Conselho Mundial da FIA. Existirão mudanças a vários níveis, como o ‘attack mode’ ou no sistema de pontuação, mas também em determinadas situações de corrida.
A partir da época que vem, a potência máxima em ‘attack mode’ será superior, aumentando de 225kW para 235kW, mas o ‘attack mode’ passará a não poder ser activado em situação de Full Course Yellow. Já durante situações de Full Course Yellow ou safety car será subtraído 1kWh da energia total disponível a cada minuto desde a neutralização.
Por outro lado, se a corrida for suspensa, o sistema de cronometragem pára a menos que o director de corrida anuncie algo em contrário, isto para que seja completado o tempo de corrida na íntegra. Já os mais rápidos da fase de grupos da qualificação receberão um ponto para o campeonato.
